Moyeu silencieux arrière Shogun
342,65 CHF
Septembre 2023 - La version silencieuse du Shogun est arrivée!
Après 4 ans de travail, Tairin lance enfin la version silencieuse pour l'actuel moyeu Shogun MK4, rendue possible grâce à des tests de recherches et développement de différents embrayages silencieux. Ils ont abouti à une plateforme d'embrayage développée à partir du mécanisme central du projet S1, basé sur un design très simple mais bien réfléchi, en attente de brevet.
L'embrayage silencieux supplémentaire s’adapte parfaitement au système de cales indexées du moyeu Shogun. Et en plus du silence, cette version introduit le système FEI (Floating Engagement Index) dans les moyeux Shogun sont à 5,5° du point d'engagement à chaque fois que vous remettez l’entraînement sous charge.
Le FEI réduit considérablement l'impact du rebond des pédales sur les vélos tout-suspendus.
Le Silent Shogun présente la même robustesse et fiabilité que le moyeu standard Shogun, avec en plus le système de cliquet silencieux.
Les modèles des moyeux Shogun:
Les moyeux Shogun posent de nouveaux jalons grâce à leur grande fiabilité et à leur construction nécessitant peu d'entretien. Les moyeux sont convertibles entre les standards d'axe et sont disponibles dans les modèles suivants :
Moyeux des roues arrière :
1. les Shogun et Silent Shogun en 12x142 extensibles au Boost 12x148 avec le Boost-Kit.
2. les Shogun et Silent Shogun en 12x148 sont extensibles à Superboost 12x157 avec le SB-Kit.
Les moyeux des roues avant :
- les Shogun dans les dimensions 15x100, 15x110
Le mécanisme de roue libre Shogun, conçu pour être solide et durable, est composé de 6 cliquets qui tournent et s'enclenchent comme des pinces. Tous les cliquets s'engagent simultanément pour garantir l'absence de patinage et disposent de 96 points d'engagement pour un engagement rapide de 3,75°.
Le Shogun dispose de 3 joints à lèvres. Sur le mécanisme à cliquet et sur chaque extrémité de l'axe pour éviter les impuretés qui usent prématurément les roulements.
Les moyeux Shogun, selon la jante, peuvent être montés pour le cross country, le all mountain, l'enduro, le DH, le dirt jump, le trial et la plupart des disciplines intermédiaires, tant que l'axe est compatible avec votre cadre.
Clause de non-responsabilité : en raison du type de déverrouillage par cliquet du moyeu Silent, il est parfois possible d'entendre un cliquetis ou un craquement lorsque le moyeu se réenclenche (en mode roue libre ou à l'arrêt). Il s'agit des cliquets d'indexation à clavette qui appuient contre la bague d'entraînement et s'alignent automatiquement. Il ne provoque pas d'usure et est dû à la construction. Lorsque les pièces se rétractent l'une sur l'autre, cette occurrence devient plus silencieuse.
Quantité
Spécifications du moyeu
Modèle: Silent Shogun moyeux arrière
Matériau de l’axe: Acier
Entraxe des trous
Côté freinage : 58 mm | côté entraînement : 64 mm
Roulements à billes: étanches 4 pcs.
Poids: Standard env. 319g - Boost 380g
Corps de roue libre: AL7075 - 6 cliquets, 6 ressorts,
3 niveaux par cliquet, compatible avec Shimano HG (traditionnel)
Sram XD et Shimano Microspline
Points d’enclenchement: 96 points d’entrée
Degré d’enclenchement: 3,75° avec le FEI de 5,5° permanent
Couleur: Noir
Rayons: 32h ou 28h - Rayons J-Bend
Caractéristiques essentielles
- Mécanisme de cliquet sans bruit et sans friction.
- FEI - le cliquet se fixe sur le t/mn +5.5° de cliquet pour libérer votre chaîne d'entraînement de l'allongement de la chaîne et le rebond de la pédale.
- Anneau fileté avec 96 dents (enclenchement plus rapide de 3.75° par clic).
- 6 cliquets d'arrêt avec 3 dents par cliquet avec un engagement constant et simultané.
- Roulements à cartouche étanches
- Boîtier de moyeu fabriqué en aluminium 6061-T6 forgé à froid.
- Embouts emboîtés permettant un démontage rapide et sans outil du moyeu.
- Version disque à 6 boulons standard international.
- Tension des rayons meilleure et plus régulière grâce aux grandes flasques convexes du moyeu.
- Poids env. de 319 g (standard) et 380 g (série boost)
